Urkunden Gruppe des Gefreiten Heinrich Schmiese. Der Gefreite gehörte als Fallschirmpionier zur ersten Welle des Angriffs auf die Brücke. Alle Urkunden in einne sehr guten, teils stärker gebrauchten Zustand. Der Nachlas besteht aus:
- Verleihungsurkunde Fallschirmschützen Abzeichen, DIN A-4
- Urkunde Eisernes Kreuz 1. Klasse, extrem seltener DIN A-4 Vordruck, original Unterschrift Oberst Sturm, Befehlshaber des Unternehmens
- Urkunde Eisernes Kreuz 2.. Klasse, original Unterschrift Major Ernst Liebach, Kommandeur Fallschirm-Pionier-Bataillon 1, interessanter Weise wurde das Eiserne Kreuz 2. Klasse hier erst nach(!) der Verleihung des Eisernen Kreuzes 1. Klasse verliehen. Bei der Verleihng des Kreuzes 1. Klasse wurde übersehen, das der Gefreite noch nicht Träger des Kreuzes 2. Klasse war
- Besitzzeugnis Verwundetenabzeichen in Silber, für einmalige Verwundung, seltener DIN A-4 Vordruck, Das Abzeichen wurde für die bei den Kämpfen um die Brücke erlittene Kopfverletzung (Infanterie Geschoß) verliehen
- Feldpostbrieg des behandelnden Arztes an seine Frau, mit Einzelheiten der Verwundung.
- Maschinengeschribene Abschrift des Briefes
Extrem seltene Fallschirmjäger Gruppe. An der Schlacht um die Brücke von Korinth, waren nur wenige Hundert Fallschirmjäger beteiligt.
Der deutsche Angriff auf den Korinthkanal erhielt den Namen Operation Hannibal, wobei das Hauptziel der Operation die Brücke über den Kanalwar. Das deutsche Oberkommando war der Ansicht, dass der geplante Rückzug der Alliierten aus Griechenland nach Kreta, bzw. Ägypten verzögert, bzw.sogar gestoppt werden könnte, sollten die Brücke übder den Kanal erobert werden könnte. Die Brücke selbst wurde jedoch von britischen und australischen Truppen gehalten und verteidigt und war für die Sprengung vorbereitet worden, um den Kanal zu blockieren. Die Verteidiger waren außerdem mit acht 3,7-Zoll- und acht 3-Zoll-AA-Batterien sowie 16 Bofors-Kanonen ausgestattet. Der Angriffsplan würde aus deutschen Fallschirmjäger-Angriffsingenieuren bestehen, die beide Enden des Kanals in einem überraschenden Segelflugangriff eroberten, während beide Bataillone des 2. Fallschirmjäger-Regiments nördlich und südlich der Brücke mit dem Fallschirm abspringen sollten, um alle stationierten alliierten Streitkräfte an der zu neutralisieren Kanal. Die Luftangriffskräfte bestanden aus: 80–100 Bf-110s unbekannte Anzahl von Ju-88 15 Ju-52s 20–30 Ju-87s 2. Fallschirmjäger Regiment unter dem Kommando von Lt. Teussen 6. Kompanie unter dem Kommando von Hauptmann Gerhart Schirmer 230 Segelflugzeuge unter dem Kommando von Lt. Wilhelm Fulda 52 Fallschirmpionere (Fallschirmjägerpioniere) unter dem Kommando von Lt. Häffer Deutsche Soldaten ergänzen: ca. 800 bis 2.000 Die Schlacht bearbeiten In den Morgenstunden des 26. April 1941 wurden die verteidigenden alliierten Streitkräfte an der Kanalbrücke einem Überraschungsangriff in Form von Maschinengewehrfeuer und einem Bombenangriff auf die Kanalzone in großer Höhe durch deutsche Tauchbomber ausgesetzt, die von der Bf-110 eskortiert wurden schwere Kämpfer. Das Hauptziel der Angriffe bestand darin, alle Flugabwehrwaffen zu eliminieren, die in der Nähe des Kanals stationiert waren, um die Sicherheit der ankommenden Angriffstruppe zu gewährleisten. Diese Angriffstruppe startete um 5 Uhr morgens in Segelflugzeugen zusammen mit fünf Angriffsgruppen von jeweils drei Ju-52, die ihnen in einer "V" -Formation folgten. Sie kamen um 7.25 Uhr an ihrem Ziel an und mit Hilfe eines klaren und hellen Himmels begannen die Segelflugzeuge ihren Abstieg. Plötzlich standen die Segelflugzeuge unter feindlichem Beschuss, als es den Anschein hatte, als hätten zwei feindliche Flugabwehrbatterien die früheren Bombenangriffe überlebt und waren immer noch am südlichen Ende der Brücke stationiert. Einer der Segelflugzeuge wurde aus einer Höhe von etwa 8 Metern getroffen und fiel. Trotz des Widerstands der britischen Truppen gelang es einer Gruppe von 54 Fallschirmjägeringenieuren, in der Nähe des Kanals zu landen, und beide Bataillone des 2. Fallschirmjäger-Regiments erreichten ihre beabsichtigten Positionen am Nord- und Südende der Brücke. Ihre Ankunft wurde sofort mit alliiertem Maschinengewehr- und Gewehrfeuer getroffen, als die deutschen Truppen mehrere hundert Meter von der Brücke entfernt in einem Tal gelandet waren, was sie zwang, in Deckung zu gehen, nachdem sie sich von ihren Fallschirmen befreit hatten.
Die Fallschirmjäger unter dem Kommando von Leutnant Teussen stürmten die beiden noch funktionierenden AA-Batterien am südlichen Ende der Brücke, während die deutschen Ingenieure das nördliche Ende der Brücke erreicht hatten und begannen, die zuvor gepflanzten Sprengladungen zu entfernen. Der Angriff auf die Brücke war vorbei und nördlich der Landenge von Korinth gelang es den Fallschirmjägern, das Feld zu erobern, wobei die verteidigenden alliierten Streitkräfte entweder getötet oder gefangen genommen wurden. Zu diesem Zeitpunkt befahl General Alfred Sturm Hauptmann Gerhart Schirmer, den Feind zu verfolgen und die nahe gelegenen Städte Argos und Nauplia zu erobern, die von britischen Truppen der Isthmus Force verteidigt wurden, die aus 4. Husaren mit drei leichten Panzern, einer neuseeländischen Kompanie und der neuseeländischen Kavallerie bestand Geschwader. Sie waren jedoch kein Match gegen ihre Angreifer und die Städte fielen bald in deutsche Hände. Nach ihrem Angriff auf die AA-Batterien setzte Leutnant Teussens Zug britische Militärfahrzeuge ein, die von den sich zurückziehenden Briten zurückgelassen wurden, um die Stadt Korinth zu erobern. Kurz nachdem die Fallschirmjäger die Stadt betreten hatten, ergaben sich die Zivil- und Militärbehörden, um das Wohlergehen der Zivilbevölkerung zu gewährleisten. Nach der Eroberung Korinths befahl Hauptmann Schirmer Leutnant Teussen, als Vorhut zu fungieren und seinen Zug in Richtung Nauplia voranzutreiben. Der Kanal selbst fiel kurz nach Mittag in deutsche Hände. In der Zwischenzeit hatten die deutschen Fallschirmjäger die Abrissgebühren der Alliierten entfernt und sie alle in der Mitte der Brücke angehäuft, um später behindert zu werden. Als plötzlich eine Explosion durch den Kanal schoss, als die Brücke darin einstürzte. Eine verirrte Runde löste den Ladungsstapel aus und blies die Mitte aus der Brücke, wobei die Ingenieure und alle Fallschirmjäger, die noch auf ihr waren, heruntergezogen wurden. Der Kriegsreporter Sonderführer Ernest von der Heyden wurde ebenfalls bei der Explosion getötet, seine Kamera wurde anschließend von einem der Kanalufer geborgen. Die Zerstörung der Brücken ermöglichte es den Alliierten, ohne deutsche Verfolgung zu fliehen, aber sie waren gezwungen, während ihres Rückzugs wertvolle Ausrüstung aufzugeben.
